Известие

**GALIN4O** · d.m.y г., 17:34

Ейй, браво за избора, за ежедневка не знам дали става, ама е хубава! Май малко завиждам...

**546** · d.m.y г., 19:13

Честито и весело пързаляне !

**mordohy** · d.m.y г., 22:05

Първоначално публикувано от GALIN4O Покажи съобщение

Ейй, браво за избора, за ежедневка не знам дали става, ама е хубава! Май малко завиждам...

Става-става!
Най-идиотското на тая кола е, че както всяка друга Тойота е пълна скука!

Много трудно и рядко се троши!
Много безаварийни, Бебок!

**546** · d.m.y г., 22:58

Първоначално публикувано от mordohy Покажи съобщение

Става-става!
Най-идиотското на тая кола е, че както всяка друга Тойота е пълна скука!

Много трудно и рядко се троши!
Много безаварийни, Бебок!

Не подценявай колегата,да не е взел някое Версо,че да кара като пенсионер.Отсега ми мирише на гуми.

**zilala** · d.m.y г., 11:16

Много безаварийни километри и да не забравяш 33йката.

**Kris** · d.m.y г., 17:38

разви ми се полуоската от кутията колеги

та въпрос имам по тая тема - мога ли да карам само на предно дясно колело до отстраняване на повредата, ако съм обезопасил полуоската да не се удря никъде?

**kolev** · d.m.y г., 17:40

не.просто няма да мръднеш на милиметър

**Kris** · d.m.y г., 17:44

ми, даже си я паркирах че трябваше да се махне от пътя .. но се подпира на колекторите и ги чупи като се върти

**Bobi_33** · d.m.y г., 19:05

Първоначално публикувано от Kris Покажи съобщение

ми, даже си я паркирах че трябваше да се махне от пътя .. но се подпира на колекторите и ги чупи като се върти

Стига бе, ти да нямаш шпер? Щото ако е паднала изцяло, диференциала ще върти само свободният фланец.

**Kris** · d.m.y г., 19:09

иска ми се, но не би трябвало да имам, като слагахме кутията всичко си беше нормално

**mordohy** · d.m.y г., 21:43

Ами написал си го!
Държала е контра в колектора и за това го е потрошила.
Шпера ти е бил колектора

**TishO** · d.m.y г., 21:56

какво направи пак бре Криско мен редовно ми се развиваха болтовете на полуоската от към скоростната кутия и накрая с лепило за резби се реши проблема дори последния пат като се отвиха и падна полуоската се връщах от Варна както и да е ако ти се е откачила полуоската няма как да мръднеш и милиметър както каза Боби ти да нямаш шпер аз просто друго обяснение нямам или да не са правили заварки вътре в кутията....

Между другото винаги като съм тръгвал с гуми винаги остават 2 следи пробвал съм 10тики хиляди пъти и се си мисля че има нещо като полушпер но като ми падне полуоската и немога да мръдна защо......

А криско полуоската я слагаш по следния начин махаш джантата от болната страна сваляш всички болтове почистваш ги с обезмаслител или бензин или каквото имаш под ръка нагласяш полуоската на мястото намазваш с лепило за резби само резбата (една капка стига) и завиваш и така всички 6 болта трябва ти само крик ключ за болтовете на джантите шестограм (не помня кои номер ма имам 3 такиз

) лепило за резби и почистващ препарат аре деистваи тва може и най босия да го направи но все пак ако се затрудниш ще доида да ти закача полуоската

---------- Post added at 21:56 ---------- Previous post was at 21:53 ----------

Първоначално публикувано от mordohy Покажи съобщение

Ами написал си го!
Държала е контра в колектора и за това го е потрошила.
Шпера ти е бил колектора

Абе дърт пак си без очила и трезвен полуоската се е откачила от кутията и е паднала на колекторите демек се е държала на колелото само

понеже ако се откачи от колелото и увисне пада на асвалта и май хич няма да докосне колектора

**mordohy** · d.m.y г., 22:22

Първоначално публикувано от RealSeX Покажи съобщение

какво направи пак бре Криско мен редовно ми се развиваха болтовете на полуоската от към скоростната кутия и накрая с лепило за резби се реши проблема дори последния пат като се отвиха и падна полуоската се връщах от Варна както и да е ако ти се е откачила полуоската няма как да мръднеш и милиметър както каза Боби ти да нямаш шпер аз просто друго обяснение нямам или да не са правили заварки вътре в кутията....

Между другото винаги като съм тръгвал с гуми винаги остават 2 следи пробвал съм 10тики хиляди пъти и се си мисля че има нещо като полушпер но като ми падне полуоската и немога да мръдна защо......

А криско полуоската я слагаш по следния начин махаш джантата от болната страна сваляш всички болтове почистваш ги с обезмаслител или бензин или каквото имаш под ръка нагласяш полуоската на мястото намазваш с лепило за резби само резбата (една капка стига) и завиваш и така всички 6 болта трябва ти само крик ключ за болтовете на джантите шестограм (не помня кои номер ма имам 3 такиз

) лепило за резби и почистващ препарат аре деистваи тва може и най босия да го направи но все пак ако се затрудниш ще доида да ти закача полуоската

---------- Post added at 21:56 ---------- Previous post was at 21:53 ----------

Абе дърт пак си без очила и трезвен полуоската се е откачила от кутията и е паднала на колекторите демек се е държала на колелото само

понеже ако се откачи от колелото и увисне пада на асвалта и май хич няма да докосне колектора

Ти с очилата не се ебавай, че преди три дена се строшиха и сега се кьоравя

, ама след няколко дена ще се оправя.
Аз верно разбрах, че се е откачила от към колелото и за това ръся простотии.
За другото си взимам забележка!

**TishO** · d.m.y г., 22:36

А ти като старши скрапер имаш ли си на представа или поне някво обяснение защо ми се връткат двете колела заедно!!!

Съжалявам за остаклението ти незнаех

---------- Post added at 22:36 ---------- Previous post was at 22:35 ----------

сега вече си само чичка със шкембенце

**mordohy** · d.m.y г., 22:43

Единственото обяснение е блокиране на някой чарк.
Поне разумно.
Предполагам, че говорим за нормално предно предаване.
Как се държи в завой?

Известие

Почна се!

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment